Среда, Октябрь 17, 2018
  • USD 26.25 | 26.50
  • EUR 30.50 | 31.00
  • RUR 0.41 | 0.43

Він створив «Руслана» і «Мрію»: помер видатний авіаконструктор України

У четвер, 7 червня, у віці 83 років помер відомий авіаконструктор Віктор Толмачов, який був одним з творців важких далекомагістральних турбогвинтових літаків Ан-124 «Руслан» і Ан-225 «Мрія». Про це повідомив генеральний директор Авіаційного комплексу ім. С. В. Ільюшина Олексій Рогозін, передає портал «Знай.uа» .

«Сьогодні після тяжкої хвороби помер один із творців Ан-124 «Руслан» і Ан-225 «Мрія» головний конструктор Віктор Ілліч Толмачов», — написав він.

Віктор Толмачов у 1971 році став провідним конструктором проекту Ан-124 «Руслан», а в 1985 році був призначений головним конструктором Ан-225 «Мрія». Толмачов також був у складі груп інженерів майже всіх літаків КБ «Антонов» і їх модифікацій — Ан-2, Ан-14, Ан-8, Ан-10, Ан-12, Ан-24, Ан-22, Ан-26, Ан-32, Ан-28.

Для довідки відзначимо, що Віктор Ілліч Толмачов народився 11 серпня 1934 року в Курську. З дитячих років захопився авіацією, займав призові місця в змаганнях з авіамодельного спорту. У 1959 закінчив з відзнакою Харківський авіаційний інститут, відразу після закінчення університету вступив на роботу в КБ «Антонов» в якості інженера-конструктора. Брав участь у розробці більшості літаків серії «Ан».

У 1959-1964 рр. — інженер-конструктор фюзеляжу в КБ Антонов.

У 1964-1971 роках — начальник бригади перспективних розробок ОКБ Антонова.

У 1971-1983 рр. — провідний конструктор проекту «Ан-124».

У 1983-1986 рр. — заступник головного конструктора літака «Ан-124».

У 1986-1992 рр. — головний конструктор з літаків «Ан-124 «Руслан» і Ан-225″ Мрія».

Віктор Толмачов присвятив вітчизняній авіації понад п’ятдесят років життя, брав участь в розробці і створенні практично всіх антоновських літаків та їх модифікацій — Ан-2, Ан-14, Ан-8, Ан-10, Ан-12, Ан-24, Ан-22, Ан-26, Ан-32, Ан-28, Ан-124 «Руслан» і Ан-225 «Мрія».

З 1991 року Віктор Толмачов був технічним директором авіакомпанії «Волга-Дніпро». За рекордні три місяці в 1992 році «Волга-Дніпро», УАПК «Авіастар» і АНТК імені О. К. Антонова провели громадянську сертифікацію Ан-124; літак отримав позначення Ан-124-100. У 1992-1994 рр. за сумісництвом працював в компанії «Авіастар».

Якісно та зручно! Підписуйся на телеграм-канал Новин: goo.gl/EbaBFB

В центре Киева остановилось движение

В среду, 17 октября, в Киеве проходит Всеукраинская профсоюзная акция протеста, приуроченная к Всемирному дню действий за достойный труд. Толпа митингующий остановила движение на Крещатике, Богдана Хмельницкого и прилегающим улицам, передает АНТИКОР

Профсоюзовцы начали свое шествие около 9:40.

Участники митинга идут к зданию Верховной Рады. Они будут требовать повышения зарплат, пенсий и остановку подорожания газа. Митингующие съехались с многих городов Украины, их несколько тысяч.

Ситуация спокойная, митинг проходит мирно и без провокаций. На перекрестках движение автотранспорта контролируют представители полиции. Советуем гостям и жителям столицы заранее спланировать свои маршруты для избежания пробок и опозданий.

В центре Киева остановилось движение

В центре Киева проходит Всеукраинская профсоюзная акция протеста

Митингующие остановили движение транспорта

Захватит не только Харьков и Бердянск: эксперт раскрыл планы Путина на Украину

В случае полномасштабного вторжения России в Украину, Москва не ограничится лишь сухопутным коридором в Крым, Бердянском или захватом Харькова. Удар будет гораздо более масштабным.  При этом «рассекающие и охватывающие стрелки ударов на картах, причём на всю стратегическую глубину построения войск противника, уже нарисованы», считает военный журналист, координатор группы «Информационное сопротивление» Константин Машовец, о чем он сообщил на своей странице в Facebook, передает АНТИКОР

«Для подготовки и организации вторжения Кремлю потребуется провести довольно масштабный комплекс мероприятий, который занимает отнюдь не часы или даже дни. Причём, не столько на бумаге, сколько в реальности. «Бумажную» планировочную часть вполне возможно они уже и закончили, но к практической реализации явно только приступают», — сообщил Машовец.

Он добавил, что России подготовку к нападению необходимо тщательно замаскировать, провести кампанию по дезинформации, получить «законный предлог» для нападения.

«Постулаты советского военного искусства, которые до сих пор лежат в основе российского оперативного планирования, требуют от мордорского военного командования для достижения победы (особенно в стратегическом отношении) напряжения и использования всех возможных сил по всем возможным направлениям и на максимально необходимую для решения поставленной задачи глубину. Поэтому, даже если в Кремле и поставили задачу российскому Генштабу спланировать нечто для «кардинального решения украинского вопроса», то можно быть уверенным, там не ограничатся каким-то сухопутным коридором в Крым, Бердянском или захватом Харькова», — уточнил Машовец.

Он добавил, что, судя по всему, опасные для Украины практические изменения в стратегии агрессора с уклоном в военную сферу возможны, скорее всего, после завершения электорального цикла в нашей стране.

 

Крушение Су-27: что известно о погибшем пилоте

Во время крушения самолета Су-27 в районе села Уланов погиб заместитель командира по авиации, заместитель главы Воздушного военного командования «Восток» Иван Петренко. Как рассказал командир ведомства Олег Струцинский «Громадському», полковник и летчик І класса был допущен к полетам на всех видах самолета. А нынешний вылет был ознакомительным и не самым сложным, пишет АНТИКОР

«Это подготовленный пилот, есть малая вероятность того, что это могла быть ошибка пилота», — пояснил Струницкий, отметив, что самолет с технической неисправностью не мог быть допущен к полетам.

Коллеги Петренко также рассказали, что он был одним из лучших летчиков, «таких пилотов осталось 40-50 на всю Украину». Кроме того, пилот участвовал в боевых действиях на Донбассе.Последний год Петренко жил служил в Днепре. В авиации более 25 лет. У 46-летнего военного осталась дочь.

На странице благотворительного фонда «Повернись живим» в Facebook уточняется, что он участвовал в совместных полетах украинских авиаторов и готовил летный состав.

«В момент трагедии полковник отводил самолет от жилых домов. Коллеги отзываются о Петренко, как о настоящем профессионале, который хорошо знал свое дело, и как о замечательном, коммуникабельном человеке, которого все очень любили и уважали», – сказано в сообщении.

По информации фонда, истребитель Су-27УБ был технически исправен и проходил капитальный ремонт несколько месяцев назад.

«Вместе с полковником Петренко погиб военнослужащий Нацгвардии США (US National Guard). Выражаем искренние соболезнования близким и собратьям погибшего летчика и его иностранного коллеги», – сказано в сообщении.

«Светлая память нашему герою-летчику, бывшему командиру нашей бригады. Озерное скорбит», – написал внефракционный народный депутат Верховной Рады Борислав Розенблат в Facebook.